Vite di ancoraggio
I tirafondi sono tiranti utilizzati per fissare attrezzature, ecc. su fondazioni in calcestruzzo.È generalmente utilizzato in infrastrutture come ferrovie, autostrade, imprese elettriche, fabbriche, miniere, ponti, gru a torre, strutture in acciaio di grandi dimensioni e grandi edifici.Ha una forte stabilità.
Specifica
I bulloni di ancoraggio utilizzano generalmente Q235 e Q345, che sono rotondi.Sembra che non ho visto l'uso dei fili, ma se la forza lo richiede non è una cattiva idea.Il tondo per cemento armato (Q345) è robusto e la filettatura del dado non è così facile da essere rotonda.Per i bulloni di ancoraggio tondi leggeri, la profondità di interramento è generalmente 25 volte il suo diametro, quindi viene realizzato un gancio a 90 gradi con una lunghezza di circa 120 mm.Se il diametro del bullone è grande (ad esempio 45 mm) e la profondità sepolta è troppo profonda, è possibile saldare una piastra quadrata all'estremità del bullone, ovvero è possibile realizzare una testa grande (ma ci sono determinati requisiti).La profondità di interramento e il gancio sono tutti per garantire l'attrito tra il bullone e la fondazione, in modo da non causare l'estrazione e il danneggiamento del bullone.Pertanto, la capacità di trazione del bullone di ancoraggio è la capacità di trazione dell'acciaio tondo stesso e la dimensione è uguale all'area della sezione trasversale moltiplicata per il valore di progetto della resistenza alla trazione (140 MPa), che è la capacità portante a trazione ammissibile al momento della progettazione.La capacità di trazione finale consiste nel moltiplicare la sua area della sezione trasversale (che dovrebbe essere l'area effettiva della filettatura) per la resistenza alla trazione dell'acciaio (la resistenza alla trazione Q235 è 235 MPa).Poiché il valore di progetto è sicuro, la forza di trazione al momento del progetto è inferiore alla forza di trazione massima.
Processo di installazione
L'installazione dei tirafondi è generalmente suddivisa in 4 processi.
1. La verticalità dei tirafondi
I tirafondi devono essere installati verticalmente senza inclinazione.
2. Posa dei tirafondi
Durante l'installazione dei tirafondi si incontra spesso la stuccatura secondaria dei tirafondi morti, ovvero quando la fondazione viene colata, i fori riservati per i tirafondi vengono prenotati in anticipo sulla fondazione e vengono posizionati i tirafondi acceso quando l'apparecchiatura è installata.bulloni, quindi versare a morte i bulloni di ancoraggio con cemento o malta cementizia.
3. Installazione del bullone di ancoraggio: serrare
4. Fare registrazioni di costruzione per l'installazione dei bulloni di ancoraggio corrispondenti
Durante il processo di installazione dei tirafondi, è necessario redigere in dettaglio i relativi registri di costruzione e rispecchiare fedelmente il tipo e le specifiche dei tirafondi, in modo da fornire informazioni tecniche efficaci per future manutenzioni e sostituzioni.
In genere, le parti pre-incastonate con una maggiore precisione di installazione devono essere inserite in gabbie a terra (le piastre di acciaio pre-incastonate che sono state perforate attraverso i fori dei bulloni devono essere prima usurate e devono essere installati i dadi per premerle verso il basso. Prima di versare, le parti pre-incasso devono essere legate alla cassaforma e fissate.La dimensione di installazione dei piedini può essere garantita.Se si desidera risparmiare materiale, è possibile anche utilizzare barre di acciaio per saldarle e fissarle.Una volta completata la saldatura, è necessario verificare le dimensioni geometriche, a questo punto l'installazione del piedino è veramente completata.
Standard
I paesi hanno specifiche e standard diversi, come lo standard britannico, legale, tedesco, australiano e americano.
Cause di corrosione
(1) Il motivo del mezzo.Sebbene alcuni tirafondi non siano a diretto contatto con il mezzo, per vari motivi è probabile che il mezzo corrosivo venga trasmesso ai tirafondi, provocando la corrosione dei tirafondi.
(2) Ragioni ambientali.I bulloni in acciaio al carbonio si corrodono in ambienti umidi.
(3) Il motivo del materiale del bullone.Nella progettazione, sebbene i bulloni di ancoraggio siano selezionati in base alle normative, spesso considerano solo la forza dei bulloni e non considerano che in condizioni speciali i bulloni di ancoraggio verranno corrosi durante l'uso, quindi materiali resistenti alla corrosione come l'acciaio inossidabile l'acciaio non viene utilizzato.